1876年6月30日，中国第一条铁路——吴淞铁路鸣响第一声汽笛；1969年10月1日，中国第一条地铁——北京地铁一期401线建成通车。

筚路蓝缕，由小到大。目前，中国高速铁路与地铁里程均位列世界第一，已建成为名副其实的交通大国。

而在由交通大国通往交通强国的道路上，自主可控国产化、数字转型智能化已成为重要抓手，承担了保障和畅通民生经济“大动脉”的重任。

22座城市，44条线路，以数字化之力，谱写轨交电气新未来

AK安国作为创立于1969年的民族品牌，五十余年间深度见证和参与了中国众多铁路、地铁项目的建设，在行业中拥有深厚的案例实践积累与领先的解决方案定制能力。

2023年，AK安国先后参与建设33条地铁、11条高速铁路，包括成都地铁8/13/27号线、合肥地铁2/3/4号线、苏州地铁6/7/S1号线、天津地铁4/7/10/B1/Z2号线、长春地铁4/6/7号线、杭州地铁8/9号线、沪苏湖高速铁路、池黄高速铁路等。

44条线路、22座城市，既是AK安国助力轨道交通国产化、智能化进程的见证，也是国产品牌奋起直追，成果斐然的缩影。

厚积薄发，国际领先的ATSE产品矩阵

自动转换开关（ATSE）作为承担电源切换功能的核心元件，是轨道交通领域最为关键的电气设备之一，直接决定配电系统运行的连续性与可靠性。

AK安国在ATSE领域拥有超过三十年的技术积淀，目前已具备涵盖中压、低压、PC级、CB级、机械式、半导体式的完善产品矩阵，其中多款产品已经达到国际领先水平，为中国轨道交通自主可控国产化进程提供了有效助力。

TBBQ7系列智慧物联自动转换开关——国产首创中性线重叠转换技术，icw

TBBQ12系列中压自动转换开关——国产首创PC级产品，中国专利优秀奖

除了国际领先的ATSE产品矩阵外，AK安国旗下断路器产品也在轨道交通领域取得了历史性的突破，应用于合肥地铁、西安地铁、包银高铁、杭温高铁等众多线路中，让国产品牌得到越来越多行业用户的认可。

高屋建瓴，智慧物联配电解决方案

随着技术的发展与需求的变化，中国轨道交通领域的智能化、数字化建设正在如火如荼地开展。

2023年，AK安国凭借在智慧物联电气领域的前瞻布局与技术、应用积累，参与了邯长铁路等多条线路的智能化改造工作中，助力构建了可实现无人值守、远程管理的轨交电气系统。

其中，AK安国为长春地铁4号线提供了基于AK FUTURE智慧物联配电管理平台与硬件设备的完整解决方案。

方案可实现底层配电设备的互联互通，并将数据实时上传至AK FUTURE智慧物联配电管理平台，除了实现设备状态监测、远程控制、资产管理外，还可对配电系统整体能效数据进行分析，筛选出能耗盲点并输出优化建议，实现减碳增效。

AK安国2023年成功参与44条轨道交通线路的建设，充分展示了国产品牌在核心领域的竞争力，为相关行业实现自主可控国产化提供了技术支撑。

未来，AK安国将持续秉持“技术为本，创新为先”的理念，不断精进产品技术与服务体系，为关键行业提供更高效、更可靠、更智能的解决方案。